2700系カテゴリの記事


【フォトレポート】JR四国、新型特急気動車2700系報道陣向け試乗会を実施 同時に「2700系土讃線先行乗車ツアー」も

JR四国は、2000系の後継車両として新型特急気動車2700系を投入、8月6日に高徳線の特急「うずしお」の一部列車において営業運転を開始、9月3日以降は土讃線の特急「しまんと」「あしずり」の一部列車において2700系に変更して運転する。土讃線の営業運転に先立って9月3日、土(⇒続きを読む


JR四国、新型特急気動車2700系が営業運転を開始 高松駅で出発式を開催

JR四国は、2000系の後継車両として新型特急気動車2700系を投入、高徳線において8月6日より営業運転を開始した。営業運転開始を記念して高松駅において出発式を開催した。出発式では半井真司JR四国代表取締役社長、宮武卓国土交通省四国運輸局鉄道部長、松藤彰川崎重工業執行(⇒続きを読む


JR四国、2700系特急形気動車を報道陣に公開

JR四国は、新製していた2700系特急形気動車が完成し、報道陣に公開した。 2700系特急気動車は予讃線、土讃線、高徳線で使用している2000系特急形気動車の老朽取替のため、導入する。デザインコンセプトは2600系特急気動車を踏襲する日本の伝統意匠をアレンジした「Neo Japoni(⇒続きを読む


JR四国、2700系特急形気動車を新製して導入

JR四国は、予讃線、土讃線、高徳線で使用している2000系特急形気動車の老朽取替のため、2700系特急形気動車を新製して導入する。デザインコンセプトは2600系特急気動車を踏襲する日本の伝統意匠をアレンジした「Neo Japonism(ネオジャポニスム)」をデザインコンセプトとし(⇒続きを読む