ドライブシステム市場分析/ドライブシステム市場動向
世界の駆動システム市場規模は、2022 年から 2030 年の予測期間中に健全な CAGR で発展すると、最新の Market Research Future (MRFR) 分析は述べています。駆動システムは、自分の車を駆動するシステムの一種です。駆動システムのメーカーは、車両の性能に妥協することなく、燃料効率の高いシステムを作成するために競争しています。オートマチック トランスミッションは、燃費が良く、快適性が高く、出力が高いため、マニュアル トランスミッションよりも好まれています。AWD、RWDなど、商用車から乗用車まで幅広い用途を持つタイプです。
さまざまな要因が、世界の駆動システム市場の成長を後押ししています。最近の MRFR 市場の予測によると、このような要因には、車両生産の増加、高燃費およびトランスミッション システムに対するニーズの高まり、エタノールなどの代替燃料の使用の増加、エンジンのダウンサイジングの傾向の増加、自動車の需要の増加、および自動車の需要の急増が含まれます。オートマチックマニュアルトランスミッション（AMT）。
それどころか、高度なトランスミッション システムの高コストは、予測期間中の世界の駆動システム市場の成長を制限する可能性があります。進行中のCOVID-19パンデミックによるロックダウンと社会的距離の傾向による車両の生産の停止と製造施設の閉鎖に加えて、市場の成長にも影響を与える可能性があります。
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駆動システム市場セグメンテーション
MRFR レポートは、操作、車両の種類、および種類に基づいて、世界の駆動システム市場の包括的なセグメント分析に光を当てます。
操作によって、世界の駆動システム市場は手動と自動に分割されます。
車両タイプによって、世界の駆動システム市場は商用車と乗用車に分割されます。
タイプ別に見ると、世界の駆動システム市場は AWD、RWD などに分割されています。
| レポートの属性/指標 | 詳細 |
|---|---|
| 市場規模 | 39億米ドル |
| CAGR | 2030 年までに 8.4% の CAGR |
| 基準年 | 2021年 |
| 予測期間 | 2022年から2030年 |
| 歴史的なデータ | 2019 & 2020 |
ドライブシステム市場の地域分析
地域別に見ると、世界の駆動システム市場は、ヨーロッパ、アジア太平洋 (APAC)、北米、その他の地域 (RoW) にわたる最近の傾向と成長機会をカバーしています。これらのうち、北米は予測期間にわたって市場をリードします。米国での自動車の需要の増加、地域全体でのオートマチック マニュアル トランスミッション (AMT) の必要性の高まり、高度な製造市場と技術に関するハブ、米国での商用車の莫大な需要、ひいては駆動システムの需要の増加、燃料効率の高い車に対する大きな需要と、技術開発への多額の投資が、この地域の世界的な駆動システム市場の成長に拍車をかけています。
APAC 地域では、世界の駆動システム市場が予測期間中に 2 番目に大きなシェアを保持すると予測されています。発展途上国における LCV と乗用車の生産の増加、OEM はこの地域、特にインドと中国での生産施設の開設に熱心、乗用車の販売の増加、グローバル プレーヤーがシフトしている新興国、技術の進歩、車両生産は、この地域の世界的な駆動システム市場に追加されています。
ヨーロッパでは、商用車と乗用車の両方のニーズの高まりに対応することに主に注力しているいくつかの主要な自動車メーカーの存在により、世界の駆動システム市場は予測期間にわたって健全な成長を遂げると予測されています。
行では、世界の駆動システム市場は、予測期間にわたって健全な成長を遂げると予測されています。
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ドライブシステムのキープレーヤー
- コンチネンタルAG（ドイツ）
- Delphi Automotive Plc.(イギリス)
- Denso (Japan)
- ボッシュ（ドイツ）
- シェフラー（ドイツ）
- ジョンソンエレクトリック（中国）
- 三菱電機（日本）
- インフィニオン（ドイツ）
- 日立オートモティブシステムズ（日本）
- ヴァレオ（フランス）
- マーレ (ドイツ) とカミンズ (米国)。
世界の駆動システム市場は細分化されており、多くの国内および国際的な業界プレーヤーの存在と競争しています。彼らは、最前線に留まり、コラボレーション、パートナーシップ、契約、地理的拡大、新製品の発売、合弁事業などを含む、顧客の急増するニーズに応えるためのさまざまな戦略を組み込んでいます. さらに、これらのプレーヤーは、ポートフォリオを強化し、市場での地位を確立するために、研究開発活動にも多額の投資を行っています。
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