- サンフランシスコの新興企業である TeraWatt Infrastructure は木曜日、州間高速道路 10 号線に沿って大型および中型トラック用の電気自動車充電センターの最初のネットワークを開発していると発表しました。
- 充電施設は、カリフォルニア州、アリゾナ州、ニューメキシコ州を横断する最寄りの高速道路の出口から約 150 マイル離れた場所に設置されます。
- この発表は、バイデン政権が今年、超党派のインフラパッケージの一環として、州間高速道路沿いのEV充電器に資金を提供するために州に50億ドルを割り当てる計画を展開した後に行われた.
サンフランシスコの新興企業 TeraWatt Infrastructure は木曜日、カリフォルニア州ロングビーチからテキサス州エルパソまで伸びる州間高速道路 10 号線に沿って、大型および中型トラック用の電気自動車充電センターの最初のネットワークを開発していると発表した。
充電インフラを構築するために今年10 億ドル以上を調達した同社 は、施設はカリフォルニア州、アリゾナ州、ニューメキシコ州の最寄りの高速道路の出口から約 150 マイル離れた場所に設置されると語った。
中型および大型トラックは、米国の車両の約 4% しか占めていませんが、サイズが大きく移動距離が長いため、高速道路の全燃料の 25% 以上を消費し、高速道路の二酸化炭素排出量の 30% 近くを占めています。エネルギー省。
TeraWatt の充電センターには、数十台の直流急速充電器、プルスルー充電スタンド、および長距離および地域の電気トラック運転用のオンサイト ドライバー アメニティが備わっていると、同社は述べています。最初のサイトは 2023 年にオンラインになる予定です。
この発表は、バイデン政権が今年、超党派のインフラパッケージの一環として、州間高速道路沿いのEV充電器に資金を提供するために州に50億ドルを割り当てる計画を展開した後に行われた.
運輸省は 9 月に、50 州すべて、ワシントン DC、およびプエルトリコで、約 75,000 マイルの高速道路をカバーする EV 充電ステーション計画を承認しました。州はまた、充電器の建設を支援するために 15 億ドル以上を利用できます。